Meskipun kereta api uap kini telah digantikan oleh kereta api listrik dan diesel, warisannya tetap hidup dan menjadi bagian penting dari sejarah transportasi dunia. Daimler mula-mula membina kenderaan beroda dua "Reitwagen" (Using Carriage) dengan enjin ini dan setahun kemudian membina kenderaan bermotor empat roda pertama di dunia. Di zaman berteknologi https://keretapertamadunia41627.blogdanica.com/34209710/helping-the-others-realize-the-advantages-of-kereta-pertama-dunia