Впервые для условий Крайнего Севера была выпущена модель, получившая в названии индекс «С». У нее была теплая кабина и капюшон. Также появилась версия «В», имевшая раздельную систему тормозов. Установленная задняя подвеска крепилась аналогичным образом и имела скользящие концы. с. Даже сегодня такие показатели говорят о высокой степени продуктивности. At some https://kra30at76420.blogminds.com/the-5-second-trick-for-kra31-cc-31520950